Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre, wir blicken auf ein turbulentes und schwieriges Jahr 2022 zurück. Die Coronavirus-Pandemie hat im Laufe des Jahres ihren Schrecken verloren, und die Passagierzahlen in Frankfurt und international haben sich erfreulicherweise stark erholt….
Mio €
EBITDA
Aufgrund der positiven Verkehrsentwicklung an allen Standorten um 272,8 Mio € gestiegen.
Mio €
Ergebnis
Deutlich positiv, trotz Abschreibung der Darlehensforderungen im Zusammenhang mit dem Engagement am Flughafen St. Petersburg.
Mio €
Free Cash Flow
Leicht verbessert aber aufgrund anhaltender Ausbaumaßnahmen weiter negativ.
Beschäftigte
Personalaufbau vor allem in den operativen Bereichen in Frankfurt (+1.430).
t CO2
CO2-Emissionen
Leichter Rückgang (– 6,5 %) vor allem aufgrund der Nutzung von erneuerbarem Strom und der Umstellung der Fahrzeugflotte auf Elektromobilität.
Passagiere in FRA
Passagiervolumen nur noch rund 30 % unter Vorkrisenniveau.
| Finanzielle Leistungsindikatoren | |||
|---|---|---|---|
| in Mio € | 2022 | 2021 | Veränderung in % |
| Umsatzerlöse | 3.194,4 | 2.143,3 | +49,0 |
| Umsatzerlöse bereinigt um IFRIC 12 | 2.863,3 | 1.901,6 | +50,6 |
| EBITDA | 1.029,8 | 757,0 | +36,0 |
| Konzern-Ergebnis | 166,6 | 91,8 | +81,5 |
| Ergebnis je Aktie (unverwässert) (€) | 1,43 | 0,90 | +58,9 |
| Dividende je Aktie (€) | 0,00 1) | 0,00 | – |
| Free Cash Flow | –741,0 | –772,3 | +4,1 |
| Bilanzsumme | 17.607,6 | 16.240,0 | +8,4 |
| Eigenkapitalquote (%) | 22,2 | 23,1 | – |
| Konzern-Liquidität | 3.866,9 | 3.564,3 | +8,5 |
| Netto-Finanzschulden | 7.058,7 | 6.369,7 | +10,8 |
| Netto-Finanzschulden zu EBITDA | 6,9 | 8,4 | –17,9 |
| EBITDA-Marge (%) | 32,2 | 35,3 | – |
| ROFRA (%) | 6,0 | 3,4 | – |
| Gearing Ratio (%) | 180,6 | 169,7 | – |
1) Keine Dividende vorgeschlagen.
| Nichtfinanzielle Leistungsindikatoren | |||
|---|---|---|---|
| in Mio € | 2022 | 2021 | Veränderung in % |
| Anzahl der Beschäftigten zum 31.12. | 19.211 | 17.781 | +1.430 |
| Durchschnittliche Anzahl der Beschäftigten | 18.850 | 18.419 | +431 |
| Globalzufriedenheit der Passagiere (Konzern) in % | 80 | – 1) | – |
| Zufriedenheit der Beschäftigten (Konzern) | 4,76 | – 1) | – |
| Frauen in Führungspositionen (1. Ebene, Deutschland) in % | 23,1 | – 2) | – |
| Frauen in Führungspositionen (2. Ebene, Deutschland) in % | 31,6 | – 2) | – |
| Krankenquote (Deutschland) in % | 8,7 | 6,7 | +2,0 PP |
| CO2-Emission (Konzern) (Summe Scope 1 und 2) in t | 155.449 | 166.208 3) | –10.759 |
1) Aufgrund der Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie wurde der Wert 2021 nicht erhoben.
2) Bis 2021 wurde die Kennzahl zusammengefasst für die erste und zweite Ebene unterhalb des Vorstands berichtet.
3) Aufgrund von nachträglichen Verifizierungen haben sich für 2021 Änderungen ergeben.
Fraport verkauft Anteil am Flughafen in Xi’an
Fraport verkaufte die gesamten Gesellschaftsanteile in Höhe von 24,5 Prozent zu einem Preis von 1,11 Mrd RMB an Chang'an Huitong Co., Ltd. Damit endete das 14 jährige Engagement, während dessen der Flughafen erfolgreich von einem mittelgroßen Regionalflughafen mit etwa zehn Mio Passagieren zu einem der größten Flughäfen Chinas mit mehr als 40 Mio Passagieren entwickelt wurde.
Fraport und TAV leisten Vorauszahlung für neue Betriebskonzession am Flughafen Antalya
Das Gemeinschaftsunternehmen aus Fraport AG und TAV Airports Holding entrichtete die vertraglich vorgesehene Vorab-Konzessionsgebühr in Höhe von von 1,81 Mrd € für die neue 25-jährige Konzession zum Betrieb des Flughafens Antalya an die türkische Flughafenbehörde DHMI.
Photovoltaikanteil wächst weiter
Zur Aufstockung des Grünstromanteils installierte Fraport am südwestlichen Ende der Startbahn West am Frankfurter Flughafen eine Demonstrationsanlage mit 20 PV-Panels und einer Leistung von 8,4-Kilowatt. Diese dreireihige Anordnung möchte Fraport perspektivisch zunächst entlang der Startbahn West erweitern. In der finalen Ausbaustufe soll sich die Anlage auf einer Länge von 2.600 Metern parallel zur Runway erstrecken und dann in der Spitze eine Leistung von bis zu 13 Megawatt erbringen.
Terminal 3-Ausbau: Neue Sky Line-Bahn vorgestellt
Nach Inbetriebnahme des neuen Terminal 3 im Jahr 2026 wird die neue Sky Line-Bahn das bestehende Transportsystem am Frankfurter Flughafen ergänzen und das neue Terminal 3 mit den bestehenden Terminals anbinden. Im November 2022 wurde der erste Zug der neuen Sky Line-Bahn vorgestellt. Mit Inbetriebnahme der neuen Bahn gelangen künftig bis zu 4.000 Personen pro Stunde und Richtung vom und zum Terminal 3.
Wechsel im Vorstand
Julia Kranenberg verstärkt das Vorstandsteam der Fraport AG als neue Personalvorständin und Arbeitsdirektorin. Frau Kranenberg folgt damit auf Michael Müller, dessen Vertrag aus Altersgründen am 30. September 2022 ausgelaufen ist. "Ich freue mich sehr darauf meine Kraft, Erfahrung und Energie gewinnbringend einzubringen, um Fraport in eine positive und erfolgreiche Zukunft zu führen."
Fraport-Tochterunternehmen LAP sichert sich Finanzierung zum Ausbau des Flughafens Lima in Höhe von 1,25 Mrd USD
Die Finanzierung ist für die Infrastruktur- und Ausbaumaßnahmen am internationalen Flughafen „Jorge Chávez“ in Perus Hauptstadt Lima bestimmt. Die Baumaßnahmen für den luftseitigen Ausbau, wie eine zweite Start- und Landebahn sowie ein neuer Tower sind bereits abgeschlossen. Das neue Passagierterminal soll Anfang 2025 in Betrieb gehen